Công ty TNHH Công nghiệp ô tô Hạ Môn King Long United, được thành lập vào tháng 12 năm 1988, tập trung vào R & D, sản xuất, bán hàng và dịch vụ lớn, xe buýt cỡ trung bình, trung bình với ba căn cứ sản xuất, bao gồm cơ sở xe buýt lớn và cỡ trung bình Hạ Môn, Hạ Môn Cơ sở sản xuất Van và cơ sở xe buýt thành phố Thiệu Hưng. King Long chiếm tổng diện tích đất 800.000 mét vuông, tự hào có 20.000 đơn vị năng lực sản xuất hàng năm cho các xe buýt cỡ lớn và trung bình và 30.000 đơn vị năng lực sản xuất hàng năm cho Vans. Trong số đó, cơ sở sản xuất Hạ Môn Van sở hữu dây chuyền sản xuất ô tô tiên tiến để dập, hàn, điện di, sơn sơn và lắp ráp cuối cùng, là nhà sản xuất hiếm hoi tại Trung Quốc với dây chuyền sản xuất van hoàn chỉnh và hiện đại hóa. Kể từ khi thiết lập, tốc độ tăng trưởng tăng trưởng trung bình hàng năm của vua Long đã vượt quá 30%, với sản lượng xe buýt tích lũy hơn 400.000 chiếc. Năm 2016, King Long (trừ các công ty con) đã bán hoàn toàn các xe buýt khác nhau của hơn 32.000 đơn vị với tổng doanh thu bán hàng là 8,66 tỷ RMB, bao gồm số lượng bán hàng ở nước ngoài là 2,04 tỷ RMB và doanh số bán hàng ở nước ngoài 10.000 đơn vị và nhiều hơn nữa. King Long đã xuất khẩu xe buýt và huấn luyện viên hơn 80.000 đơn vị tích lũy đến hơn 130 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới. King Long thích nhận thức rất cao ở Trung Quốc và nước ngoài, và đã lọt vào danh sách trong danh sách "các thương hiệu có giá trị nhất hàng đầu tại Trung Quốc" theo phòng thí nghiệm thương hiệu thế giới liên tiếp 14 năm. Trong năm 2017, giá trị thương hiệu là 30,645 tỷ RMB.645 tỷ, xếp hạng Top 10 thương hiệu ô tô tại Trung Quốc. Tại Trung Quốc, King Long nỗ lực trong thị trường năng lượng mới và đưa ra các giải pháp toàn diện về các phương tiện năng lượng mới, dẫn đầu xu hướng trong nước của xe buýt năng lượng mới để đạt đến tầm cao mới. Ở thị trường nước ngoài, với sự hỗ trợ của một chiến lược "một vành đai và một đường". King Long vẫn tồn tại trong việc cày sâu sâu trên thị trường, sự đổi mới độc lập và canh tác thâm canh để xây dựng lợi thế sản xuất của xe buýt Trung Quốc để nhận ra bước đột phá mới xuất khẩu ở nước ngoài.