2021 khung garbon carbon mới với hệ thống thân tích hợp
Khung | 2021 khung garbon carbon mới với hệ thống thân tích hợp |
Vật chất | Mô-đun cao Toray T700 Carbon Fiber |
Kích thước | 49, 52, 55, 58 (cm) |
Cái nĩa | Lightcarbon chỉ định nĩa carbon |
| Kích thước gốc | 90/100/110 / 120mm |
Ống đầu | Ống đầu thẳng 1 1/2 '' (dưới 52mm thấp hơn 52mm) |
Cân nặng | Khung 980 +/- 40g / netk 430 +/- 15g / chỗ ngồi 190 +/- 10g / STEM (Kích thước 52) |
SEATPOST. | 27,2mm * 400mm (với độ lệch 25 mm) |
Khung dưới cùng | BÁO CHÍNH BB86 |
Giải phóng mặt bằng Tax Max. | 700 * 53C hoặc 650B * 2.1 '' |
| Max Chainring. | Max 53t- nhỏ 39t |
Phanh gắn loại | Shimano phẳng gắn phanh đĩa (bu lông phanh đĩa dài 38,2mm) |
| Rơi ra ngoài | Mặt trước 12 * 100mm TA phía sau 12 * 142mm TA |
| Nhóm. | Mechanical và DI2 Tương thích |
| Tiêu chuẩn thử nghiệm | ISO4210. |
| Sự bảo đảm | 2 năm |
Lightcarbon Gravel Frameset Hình học và biểu đồ kích thước
| 490. | 520. | 550. | 580. | |
| Chèn Cheatpost Chiều dài | 180mm. | 220mm. | 250mm. | 270mm. |
| CHẠM TỚI | 374,1mm. | 377,5mm. | 386mm. | 397,1mm. |
| Chiều dài ống trên cùng, ngang | 535mm. | 550mm. | 575mm. | 595mm. |
| CÂY RƠM | 542,6mm. | 563,4mm. | 598,6mm. | 627,1mm. |
| Chiều cao cơ sở | 1008,9mm. | 1014,5mm. | 1029,6mm. | 1049,8mm. |
| Chainstay Chiều dài | 430mm. | 430mm. | 430mm. | 430mm. |
| TRUNG TÂM | 593.8mm. | 599,4mm. | 614,5mm. | 634,5mm. |
| BB Drop. | 70mm. | 70mm. | 70mm. | 70mm. |
| BB Chiều cao | 285mm. | 285mm. | 285mm. | 285mm. |
| Angle ống ghế | 73,5 °. | 73 °. | 72,5 °. | 72,5 °. |
| Góc ống đầu | 71 °. | 71,5 °. | 72 °. | 72 °. |
| Chiều dài ống ghế | 490mm. | 520mm. | 550mm. | 580mm. |
| Đầu ống dài | 120mm. | 140mm. | 175mm. | 205mm. |
| Chiều cao xe đạp đứng (700C * 53C) | 776,4mm. | 793,4mm. | 833,4mm. | 863,9mm. |
| Chiều cao điểm đứng xe đạp (650B * 2.1 ") | 766,4mm. | 783,4mm. | 823,4mm. | 853.9mm. |
| Nĩa cào / bù | 50mm. | 50mm. | 50mm. | 50mm. |
| Chiều dài ngã ba, đầy đủ | 397mm. | 397mm. | 397mm. | 397mm. |
| Đường mòn | 69.3mm. | 66,1mm. | 62,7mm. | 62,7mm. |
Rovel Frameset Định tuyến cáp nội bộ
A - Định tuyến cáp Derailleur phía sau
B - Định tuyến cáp phanh đĩa phía sau
C - Định tuyến cáp Derailleur phía trước
D - Định tuyến cáp phanh đĩa trước
Tất cả các dây cáp được tích hợp mặc dù thân cây tay cầm thông qua ống dẫn đầu, tích hợp thiết kế để làm cho toàn bộ xe đạp hoàn chỉnh sạch sẽ và khí động học.
Công nghệ chúng tôi sử dụng trên sản xuất khung sỏi
Sử dụng công nghệ Mandrel 3D và Mảnh 3D mới nhất.
Ngay cả việc sử dụng cùng một vật liệu, sức mạnh được cải thiện 30%.
Mandrel latex 3D một mảnh giúp làm cho phía bên trong mịn của khung.
Để đạt được Sức mạnh tương tự, phương pháp truyền thống đòi hỏi độ dày 1mm-1,2mm, trong khi công nghệ mới như vậy chỉ cần độ dày 0,5mm-0,8mm. Do đó, chúng ta có thể làm cho khung bật sáng hơn khoảng 15%, không thay đổi sức mạnh
Mặt cắt ngang khung sỏi của chúng tôi
Triển lãm xe đạp hoàn chỉnh
Bronze supplier
Facebook 
Twitter 
Linkedin 
YouTube 
Blogger 
Instagram 
