SỰ MIÊU TẢ
Bộ mâm carbon 700c phanh đĩa với trục ổ trục bằng gốm DT Swiss 180 Ratchet EXP 36 và nan hoa khí động học Sapim CX-Ray, với tốc độ bánh xe bằng sợi carbon tuyệt vời. Vòng bi gốm SINC vận hành êm ái mang đến cho bạn một lợi thế quyết định khác, đó là nhẹ hơn, cứng hơn, chính xác hơn và dễ bảo trì hơn. khả năng chạy với áp suất thấp hơn và lái xe mượt mà hơn với độ bám khi vào cua cao và lực cản lăn thấp. truyền tải hoàn hảo sức mạnh của bạn và trọng lượng nhẹ tối ưu. Bánh xe đạp đường trường 700C có chiều rộng bên ngoài 28mm và chiều rộng bên trong 21mm với độ sâu 33/38/44/50/55mm, sẵn sàng không săm. Bất cứ điều gì bạn muốn vành nông để tiết kiệm trọng lượng vành hoặc cấu hình cao hơn cho thời gian thử nghiệm. Sẽ có một để đáp ứng nhu cầu của bạn. thiết kế hình chữ U sẽ mang đến cho bạn những lợi thế tuyệt vời của Aero.
ĐẶC TRƯNG:
- Ưu điểm khí động học
- Thiết kế tường đôi, cho độ bền và độ cứng tốt hơn
- Tương thích với cả lốp có săm và lốp không săm
- Hub tùy chọn: Hub DT Swiss hoặc Powerway
- Thân driver Sram XDR hoặc Shimano 11S
- Bảo hành chất lượng 2 năm
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Người mẫu |
Orn728-22C-D |
Orn728-33C-D |
Orn728-38C-D |
Orn728-44C-D |
Orn728-50C-D |
Orn728-55C-D |
Mặt cắt ngang |
|
|
|
|
|
|
Bản vẽ cắt ngang |
|
|
|
|
|
|
Vật liệu | T700 & T800 | T700 & T800 |
T700 & T800 |
T700 & T800 |
T700 & T800 |
T700 & T800 |
Sử dụng | Đường | Đường | Đường |
Đường | Đường |
Đường |
Kiểu |
Móc sắt | Móc sắt |
Móc sắt |
Móc sắt |
Móc sắt |
Móc sắt |
Không săm |
Sẵn sàng | Sẵn sàng |
Sẵn sàng |
Sẵn sàng |
Sẵn sàng |
Sẵn sàng |
Chiều rộng bên trong / bên ngoài |
21mm/28mm | 21mm/28mm |
21mm/28mm |
21mm/28mm |
21mm/28mm |
21mm/28mm |
Chiều sâu |
22mm | 33mm | 38mm |
44mm | 50mm |
55mm |
ERD |
601mm | 579mm | 569mm |
557mm | 545mm |
535mm |
Cân nặng |
380+/-15g | 400+/-15g | 410+/-15g |
430+/-15g | 460+/-15g |
480+/-15g |
Trọng lượng tối đa |
110kg | 125kg | 125kg |
130kg | 130kg |
135kg |
Nói căng thẳng |
115 ~ 130kgk | 115 ~ 130kgk | 115 ~ 130kgf |
115 ~ 130kgk | 115 ~ 130kgf |
115 ~ 130kgk |
Áp suất lốp tối đa (với 25C) |
110psi / 7,58bar | 110psi / 7,58bar |
110psi / 7,58bar |
110psi / 7,58bar |
110psi / 7,58bar |
110psi / 7,58bar |
Lốp được đề xuất |
25C ~ 35C | 25C ~ 35C |
25C ~ 35C |
25C ~ 35C |
25C ~ 35C |
25C ~ 35C |
BÁNH ĐĨA CARBON DT180 HUB CÓ VÀNH MÓC RỘNG 28MM
Bánh xe mô hình |
Vành |
Chiều sâu |
Chiều rộng bên ngoài |
trung tâm |
Kích thước mặt trước |
Kích thước phía sau |
nói |
Trọng lượng (+/- 3%) |
180DB-ORN728/22C-CX-Ray |
Orn728-22C-D |
22mm |
28mm |
Đĩa đường DT180 |
12x100mm |
12x142mm |
Sapim CX-Ray |
1297g |
180DB-ORN728/33C-CX-Ray |
Orn728-33C-D |
33mm | 28mm |
Đĩa đường DT180 |
12x100mm |
12x142mm |
Sapim CX-Ray |
1337g |
180DB-ORN728/38C-CX-Ray |
Orn728-38C-D |
38mm | 28mm |
Đĩa đường DT180 |
12x100mm |
12x142mm |
Sapim CX-Ray |
1357g |
180DB-ORN728/44C-CX-Ray |
Orn728-44C-D |
44mm | 28mm |
Đĩa đường DT180 |
12x100mm |
12x142mm |
Sapim CX-Ray |
1397g |
180DB-ORN728/50C-CX-Ray |
Orn728-50C-D |
50mm | 28mm |
Đĩa đường DT180 |
12x100mm |
12x142mm |
Sapim CX-Ray |
1457g |
180DB-ORN728/55C-CX-Ray |
Orn728-55C-D |
55mm | 28mm |
Đĩa đường DT180 |
12x100mm |
12x142mm |
Sapim CX-Ray |
1497g |
* Tất cả các vành móc sắt đều sẵn sàng không săm.
* Trọng lượng toàn bộ bánh xe có thể chênh lệch ±3%.
* Nếu bạn không thể tìm thấy thông số kỹ thuật mình cần, vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để xem chúng tôi có thể làm gì, chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để giúp bạn.
* Hãy chọn mẫu vành và Hub yêu thích của bạn, để lại tin nhắn bên dưới cùng với mã số hạng mục bánh xe (chẳng hạn như 240DB-ORN727/38C-CX-Ray ) để nhận được báo giá tốt nhất cho bộ mâm đường carbon tiếp theo của bạn!
TRUNG TÂM |
nói |
Núm vú |
Thân tài xế |
Hệ thống phanh đĩa |
Trục qua trước |
Trục qua phía sau |
Đếm trước |
Đếm sau |
Sapim CX-Ray |
Sapim Tự Khóa |
Shimano 11S hoặc Sram XDR |
Khóa trung tâm |
12x100mm |
12x142mm |
24H |
24H |
|
Chủng tộc Sapim |
Sapim Tự Khóa |
Shimano 11S |
||||||
Trụ cột 1420 hoặc Trụ cột 1423 |
Trụ cột |
Shimano 11S hoặc Sram XDR |
||||||
CÔNG NGHỆ
1. Công nghệ tương thích không săm
Chỗ lồi lõm trên bệ vành giúp tạo ra lớp đệm trong quá trình bơm lốp, giúp quá trình lắp lốp trở nên dễ dàng hơn. Các khóa hạt cho phép dễ dàng chuyển đổi giữa móc sắt và thiết lập không săm.
2. Tường trong siêu mịn
Sử dụng các bóng khí áp suất cao, mỏng hơn, chuyên dụng để kiểm soát độ mịn của thành bên trong. Kết quả là chúng ta có thể thấy một thành bên trong rất sạch và mịn, nghĩa là vải carbon được kéo căng mượt mà và tối ưu hóa. Điều này có thể đảm bảo độ bền tốt nhất của vải.
3. Lắp lốp nhanh
Dễ dàng lắp đặt và tháo lốp có săm thông thường và lốp không săm.
4. Thiết kế tường đôi và công nghệ hàng không
Chúng tôi sử dụng thiết kế thành đôi để kiểm soát tốt hơn độ bền và độ cứng của vành trong quá trình xếp chồng lên nhau. Cấu hình vành được thiết kế đặc biệt với mục đích tăng cường khí động học và giảm lực cản.
5. Công nghệ khoan góc nói tùy chỉnh
Máy công cụ CNC tốc độ cao khoan lỗ nan hoa bằng sợi carbon. Tùy chỉnh theo góc hình học của trung tâm. Kiểm tra tất cả các lỗ khoan để đảm bảo chúng không có gờ.
QUY TRÌNH SẢN XUẤT:
Vành xe bằng sợi carbon của chúng tôi được tạo thành một mảnh và mỗi vành được làm bằng sợi carbon dài không có nếp nhăn, giúp độ bền của vành là mạnh nhất. Mọi thành phần, bao gồm số sê-ri vành, túi khí và prereg sợi carbon, đều được thu thập, kiểm tra và cân để xác nhận rằng mọi thứ đã được tính đến.
Đọc thêm về quy trình sản xuất vành carbon: link tại đây
KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG 100%:
Trong quá trình sản xuất từng sản phẩm vành sợi carbon, Ornanbike thực hiện nghiêm ngặt việc kiểm tra chất lượng 100% và ghi lại vào cơ sở dữ liệu. Mỗi vành sợi carbon có một số ID duy nhất, cho phép chúng tôi cung cấp các sản phẩm chất lượng cao nhất và theo dõi từng vành để đảm bảo dịch vụ hậu mãi tốt nhất.
Đọc thêm về kiểm soát chất lượng vành carbon: liên kết tại đây
CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH:
Bảo hành: Bảo hành 2 năm kể từ ngày mua.
Điều kiện:
1. Chương trình Bảo hành Tiêu chuẩn không được chuyển nhượng và chỉ áp dụng cho người mua ban đầu. Cần có bằng chứng mua hàng hợp lệ, hình ảnh về lỗi, video và số sê-ri sản phẩm để yêu cầu bảo hành.
2. Nếu xảy ra bất kỳ lỗi sản xuất nào trong vòng 30 ngày kể từ ngày nhận, Ornan Bike có nghĩa vụ thay thế vành carbon và thanh toán chi phí vận chuyển. Nếu bất kỳ lỗi sản xuất nào xảy ra sau 31 ngày và tối đa 2 năm, Ornan Bike có nghĩa vụ thay thế vành carbon và khách hàng chịu trách nhiệm về chi phí vận chuyển.
3. Bất kỳ vấn đề nào được phát hiện trên sản phẩm thay thế được bảo hành phải được yêu cầu trong vòng 7 ngày sau khi nhận được sản phẩm thay thế, nếu không, việc thay thế được coi là đã giải quyết. Thời gian bảo hành áp dụng theo ngày mua ban đầu và không cài đặt lại vành thay thế.
Phạm vi bảo hành không bao gồm:
1. Hao mòn thông thường (nan hoa, núm vú, băng viền, đề can, nhãn dán, v.v.).
2. Lắp ráp hoặc bảo trì không đúng cách, bao gồm cả việc bảo trì bởi kỹ thuật viên không được ủy quyền.
3. Hư hỏng hoặc trục trặc do va chạm, hư hỏng do tai nạn, sử dụng sản phẩm sai mục đích, không tuân thủ các thông số sử dụng của nhà sản xuất hoặc bất kỳ lý do sai sót nào khác.
KHIẾU NẠI VỀ THIỆT HẠI HOẶC MẤT LÔ HÀNG:
Vui lòng kiểm tra kỹ gói hàng trước khi ký.
1. Nếu không có hư hỏng gì thì ký nhận sản phẩm. Nếu có hư hỏng, hãy báo cáo điều này trên phiếu giao hàng hoặc từ chối lô hàng và lô hàng sẽ được trả lại cho Ornan Bike. Nếu có khiếu nại đối với công ty vận chuyển, họ sẽ cung cấp số tiền bồi thường. Vui lòng thông báo cho Ornan Bike số này để theo dõi việc giao hàng. Việc sắp xếp gửi lại hàng sẽ được thực hiện trong vòng 10~15 ngày làm việc kể từ khi nhận được hàng trả lại.
2. Nếu các mặt hàng bị hư hỏng nhưng được chấp nhận và không được báo cáo, công ty giao hàng sẽ không có quyền truy đòi và bạn có trách nhiệm mua bất kỳ sản phẩm thay thế nào.
3. Nếu gói hàng ở tình trạng tốt nhưng sản phẩm bị hư hỏng đáng kể trong quá trình vận chuyển, vui lòng giữ lại vận đơn, bao bì và lô hàng bị thất lạc trong quá trình vận chuyển, vui lòng liên hệ ngay với chúng tôi (info@ornanbike.com) và tất cả Ornan Gói xe đạp đã được bảo hiểm.
CÔNG NGHỆ XÂY BÁNH XE:
Bánh xe carbon của chúng tôi được chế tạo bằng tay chính xác.
Sau đó được kiểm tra bởi Holland Mechanics Pro Truer.
Sự phân bổ hoàn hảo độ căng của các nan hoa trong mỗi nan hoa
độ căng nói tương đối cao mang lại nhiều lợi thế:
- Độ cứng xuyên tâm, ngang và xoắn cao.
- Ít nói bị mất căng thẳng theo thời gian.
- Độ bền lâu hơn.
- Ít cần bảo trì hơn.
Dung sai độ tròn của bánh xe: .30,3mm
Dung sai bên của bánh xe: .30,3mm
Dung sai tâm bánh xe: .30,3mm