Tính năng sản phẩm Navigator là một huấn luyện viên sang trọng tầng cao 12 mét, nó phù hợp cho chuyến đi dài, các tuyến tour cố định và các mục đích đặc biệt khác. Là mô hình huấn luyện viên Golden Dragon mới nhất, Navigator được phát triển cùng với Công ty Bus Golden Dragon và Công ty DCA Anh. Hơn 3 năm, khả năng thiết kế, công nghệ và sản xuất đã được nâng cấp. Thiết kế ngoại hình Dòng chảy và tinh tế của cơ thể không chỉ thể hiện sự thanh lịch mà còn phải xem xét tiết kiệm nhiên liệu. Tuyệt vời hoàn thành huấn luyện viên kéo hệ số 0,548 làm cho nó hoàn hảo hơn. Đèn LED được thông qua cho toàn bộ huấn luyện viên, độ chiếu sáng, tiêu thụ năng lượng thấp và tuổi thọ đã đạt đến mức hàng đầu. Cảm hứng thiết kế của đèn pha đến từ đôi mắt đại bàng sắc và thông minh. Các dải ánh sáng kép của đèn pha và đèn hậu thêm layering cho toàn bộ thiết kế. Khu vực hành khách Thiết kế nội thất bao gồm nhiều lĩnh vực như kỹ thuật máy-máy, thẩm mỹ, quang học, âm học, khoa học vật liệu, v.v., bên trong khoang hành khách, đèn xung quanh tinh tế phản chiếu trên bảng trên mái ba chiều, và khung đèn treo của Đèn đọc sách thêm Radiance và vẻ đẹp cho nhau. Ghế hành khách áp dụng thiết kế công thái học của con người, với vải da tốt hơn, tựa đầu có thể được điều chỉnh lên hoặc xuống để phù hợp với tư thế ngồi đầy đủ của mọi người, điều này sẽ mang đến trải nghiệm thoải mái cho hành khách. Hơn nữa, các hệ thống A / C làm mát tự động và làm nóng tự động riêng biệt phân phối thông gió một cách thích hợp để đảm bảo nhiệt độ thoải mái bên trong huấn luyện viên. Có các hệ thống A / C làm mát và làm nóng tự động riêng biệt cho khu vực của người lái và hành khách, cũng như thông hơi A / C tách rời khỏi mọi ghế. Các công nghệ của NVH được áp dụng cho toàn bộ huấn luyện viên, nó tối ưu hóa độ rung giảm và cách âm để tạo ra một môi trường yên tĩnh hơn để cưỡi. Hành khách có thể chọn các chương trình video thông qua điện thoại di động hoặc máy tính bảng thông qua truy cập mạng WiFi. Khu vực lái xe Tiêu chuẩn nghiêm ngặt nhất được áp dụng cho thiết kế trường thị giác của người lái xe, để mang lại tầm nhìn rộng lớn hơn. Thiết kế của khu vực lái xe đến từ kỹ thuật máy-máy, bảng điều khiển và các nút được thiết kế chính xác để dễ dàng được quan sát, tất cả các thiết bị được phân phối đúng cách cho hoạt động của người lái. Bảng điều khiển màn hình LCD 12.3 "hiển thị nhiều nội dung và liên lạc máy móc riêng lẻ; Nó được kết hợp với các chức năng của điều hòa không khí, âm nhạc, gps, răng xanh, internet của xe, v.v., dễ vận hành và hiển thị rõ ràng hơn. Các chức năng của Radio, Bluetooth Play và Truyền thông có thể được vận hành trong khu vực trình điều khiển với hệ thống âm thanh riêng biệt. Ghế lái có thể xoay có thể dễ dàng truy cập bằng trình điều khiển và nó làm giảm mệt mỏi với các chức năng của thông gió, massage, vv Tự động khởi động, ATM, phanh đỗ điện, hệ thống âm thanh riêng biệt và hệ thống A / C trong khu vực lái xe, tất cả những điều này tạo ra môi trường dễ dàng cho lái xe và làm cho du lịch an toàn hơn. Hệ thống động Sự an toàn, độ tin cậy, thoải mái và dịch vụ tiện lợi của khung gầm và hệ thống năng động của Navigator đều đạt đến hạng nhất thế giới, có một số kế hoạch tùy chọn cho hệ thống động và mô hình này đang nhắm đến thị trường châu Á và Trung Quốc, khi bắt đầu phát triển , Chúng tôi đã xem xét tiêu chuẩn và khả năng tương thích châu Âu, và trong tương lai, chúng tôi muốn ra mắt một mô hình phù hợp với thị trường châu Âu. Hệ thống động hiện tại đã sử dụng động cơ OM 457LA của Mercedes-Benz, lây truyền GO240-8 AMT và trục sau bảo trì miễn phí, Refarder thủy lực Voith và bể chứa nước bên tích hợp, tất cả những điều này làm cho hoa tiêu sở hữu nhiều lợi thế, chẳng hạn như, nhiều sức mạnh hơn, Rất ít tiêu thụ nhiên liệu, tiếng ồn thấp và chi phí bảo trì, vv Động cơ của Mercedes-Benz có lợi thế về cuộc sống làm việc lâu dài, bảo trì thuận tiện và tỷ lệ trục trặc thấp, công suất tối đa của nó là 295kw / 1900 vòng / phút, mô-men xoắn tối đa là 2000n.m và khả năng cấp tối đa là 58%, chỉ mất 21 giây để tăng tốc 21 giây để tăng tốc từ 0 đến 70km / h. Refarder thủy lực của Voith với mô-men xoắn tối đa 3000N, làm giảm hiệu quả khoảng cách phanh và kéo dài tuổi thọ của giày phanh, làm cho phanh an toàn hơn. An toàn là ưu tiên hàng đầu Để sản xuất sản phẩm an toàn nhất luôn là ưu tiên hàng đầu của Rồng Vàng, Bộ điều hướng đáp ứng yêu cầu về các quy định an toàn R.66.02. Cấu trúc cơ thể đơn sắc khép kín được áp dụng với thiết kế nhẹ, thép cường độ cao được áp dụng cho khung toàn thân để cải thiện cao sức mạnh cơ thể. Nhiều phần quan trọng bao gồm khu vực lái xe đã được tăng cường để cải thiện sự an toàn của người lái xe. Bên cạnh đó, nhiều hệ thống hoạt động hiện đại là tùy chọn cho hoa tiêu, điều này có thể làm giảm nguy cơ và đảm bảo sự ổn định đối với một số dịp không thể đoán trước. ●Hệ thống cảnh báo khởi hành làn đường (LDWS): Để cảnh báo trình điều khiển bằng âm thanh và sơ đồ để giảm rủi ro tai nạn do làn đường khởi hành. ●Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước (FCWS): đến các phương tiện phía trước theo dõi thời gian thực, tính toán khoảng cách, hướng và tốc độ tương đối giữa hai phương tiện, và cho người lái xe cảnh báo về rủi ro va chạm tiềm năng. ●Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) và thiết bị an toàn khẩn cấp lốp (TESD): Để theo dõi áp suất lốp và nhiệt độ để tránh hướng và phanh mất kiểm soát khi lốp thổi ra. ●Hệ thống phanh khẩn cấp nâng cao (AEBS): Huấn luyện viên được trang bị EBS, hệ thống ESC, nó có thể được nâng cấp lên AEBS, hệ thống ACC. Nếu trình điều khiển không thực hiện các biện pháp ngay lập tức khi hệ thống cảnh báo va chạm phía trước mang lại cảnh báo, AEBS sẽ tự động áp dụng để tránh va chạm. (Đặc điểm kỹ thuật tùy chọn). ●Hệ thống màn hình mệt mỏi của tài xế (BAWS): Qua camera và ECU, BAWS có thể đánh giá tình huống mệt mỏi của tài xế với nhân vật mặt lái xe, thông tin mắt và chuyển động đầu, sau đó nó có thể nhanh chóng cảnh báo tài xế một khi có vấn đề. ●Hệ thống tầm nhìn ban đêm (NVS): Để phân biệt các sinh vật sống động và báo động vào ban đêm hoặc môi trường thù địch ánh sáng thấp, cung cấp phản hồi cho máy tính và mang lại khả năng dự đoán hơn cho người lái xe. (Đặc điểm kỹ thuật tùy chọn) ●360.° xung quanh màn hình Xem (AVM): Đến thời gian thực hiển thị môi trường môi trường môi trường xung quanh. Hình ảnh sẽ được chuyển sang phía rẽ trong khi thay đổi làn đường để giúp lái xe loại bỏ các vùng mù và nắm bắt tình huống bên ngoài xe. Chi tiết nội thất

CHIẾN THẮNG —KẾ THỪA CỦA CỔ ĐIỂN TRIUMPH, mẫu nâng cấp của Triumph cổ điển, đã trở thành thành viên mới trong gia phả của Rồng Vàng. Thông qua cải tiến toàn diện về thiết kế, hiệu quả, sự thoải mái và an toàn, TRIUMPH đã trở thành sản phẩm chính trong phân khúc xe khách, phù hợp cho việc di chuyển đường dài, tuyến đường cố định, sử dụng đi lại và các mục đích đặc biệt khác.